Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.cppus
Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. 09-10 Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Bến Game Việt
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả. Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.giải đấu 789 Club hướng dẫn Vinagames game di động bảo mật
